차량용 로어암 제조방법(Manufacturing method for lower arm of vehicle)
등록번호 특허 제 10-2018-0025664
분야 특허
분류 금속
판매가 300000000
판매자 정의순 / 010-9227-7791 /
본문
기 술 분 야
본 발명은 차량용 로어암 제조방법에 관한 것으로서, 복잡한 형상을 정밀하게 가공하기 용이하고 강도가 우수한 차량용 로어암의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명의 차량용 로어암 제조방법은 수평결합 단부, 수직결합 단부 및 볼조인트 단부로 이루어지는 차량용 로어암 제조방법에 관한 것으로서, 로어암을 제조하기 위한 형태로 원자재를 가공하는 블랭킹 단계; 상기 원자재를 포밍 가공하는 포밍 단계; 포밍 가공된 상기 원자재에 복수의 홀을 가공하는 피어싱 단계; 홀 가공된 상기 원자재의 양측을 구부려 플랜지부를 성형하는 플랜징 단계; 상기 원자재에 가공된 홀을 버링하는 버링 단계; 상기 플랜지부의 상단을 서로 마주하는 방향으로 구부려 컬을 형성하는 컬링 단계; 및 상기 수평결합 단부를 양측에서 가압하여 성형가공하는 캠커팅 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
영어설명
The present invention relates to a method of manufacturing a lower arm for a vehicle, and more particularly, to a method of manufacturing a lower arm for a vehicle, which is easy to precisely process a complex shape and has excellent strength.
A lower arm manufacturing method for a vehicle of this invention relates to a method for manufacturing a lower arm for a vehicle comprising a horizontal coupling end, a vertical coupling end, and a ball joint end, a blanking step for processing a plurality of holes in the raw material, and a flange part.
일본어설명
発明は、車両用ロアアームの製造方法に関するもので、複雑な形状を精密に加工しやすく強度に優れた車両用ロアアームの製造方法に関するものである。
本発明の車両用ロアアーム製造方法は、水平結合端部、垂直結合端部及びボールジョイント端部からなる車両用ロアアーム製造方法に関するもので、ロアアームを製造するための形態で原材料を加工するブランディング段階;上記原材料をフォーミング加工するフォーミング段階;フォーミング加工された上記原材料に複数の穴を加工するピアス段階;穴あけ段階;穴あけされた上記原材料の両側を折り曲げてフランジ部を成形するフランジ形成段階;上記原材料の特徴;
중국어설명
发明是关于车用滚筒岩的制造方法,是关于易于精密加工复杂形状、强度优秀的车用滚筒岩的制造方法。
本发明的车载滚筒制造方法为水平结合端部、垂直结合端部及球状连接端部,与车载滚筒制造方法有关,以制造滚筒的形态加工原材料的夹层阶段;上述原材料的夹层阶段;上述材料的夹层加工阶段;上述材料的夹层阶段;经过抛层加工的夹层结构;上述材料的夹层阶段;
프랑스어설명
L'invention se rapporte à une méthode de fabrication d'un bras inférieur pour un véhicule, et à une méthode de fabrication d'un bras inférieur pour un véhicule facile à traiter avec précision et une excellente résistance.
La méthode de fabrication du bras inférieur d'un véhicule de la présente invention se rapporte à une méthode de fabrication du bras inférieur d'un véhicule comprenant une extrémité d'attelage horizontale, une extrémité d'attelage verticale et une extrémité d'attelage à billes.
독일어설명
Die Erfindung bezieht sich auf die Herstellung von Roeram für Fahrzeuge, die komplizierte Formen präzise bearbeiten können und eine hohe Intensität aufweisen.
Die Methode zur Herstellung von Roeram für Fahrzeuge dieser Erfindung bezieht sich auf die Herstellung von Roeram für Fahrzeuge, die aus horizontalen Kupplungsenden, vertikalen Kupplungsenden und Bolzenkupplungen bestehen. Die Blanking-Stufe zur Verarbeitung von Roeramik; die Forming-Stufe zur Verarbeitung der oben genannten Rohstoffe; die Piercing-Stufe, die mehrere Löcher an den oben genannten Rohstoffen verformt; die Bausführung der oben genannten Flügel; die Bausbildung der Bausteine in der oben genannten Ebene; die Bausteine; die Bausteine; die Bausteine in der oben dargestellten Bauste